“邓肯号”添了燃料后继续前进，途中遇上了风暴，船在海潮中剧烈颠簸着。眼看就要翻船了，船长孟格尔提议打开所有的油桶，把油桶里的油倒入海中，船周围的白浪就这样被油压住了。
他们在百奴衣角上岸，向一位爱尔兰移民打听有关“大不列颠号”的情况。一个名叫艾尔通的四十五岁的农场工人，自称是当年同格兰特船长一起出航的“大不列颠号”上的水手。
艾尔通的话给大家带来了希望。格里那凡爵士做出决定：由大副奥斯丁驾驶“邓肯号”去墨尔本修船，其余的人由艾尔通带路，沿南纬37°线横贯澳大利亚去寻踪觅迹。
一支由牛车和马队组成的队伍出发了。在渡河的时候，海伦夫人和玛丽小姐乘坐的牛车差点儿倾翻，虽然她俩平安地上了岸，牛车却遭到了损坏。格里那凡的马跑掉了马蹄铁。艾尔通自告奋勇，表示愿去32千米以外的地方请修理匠来修理。
天明时分，艾尔通带着修理匠来了。他们很快修好了牛车，还给格里那凡的马钉上了三叶状的马蹄铁。
他们继续沿南纬37°线前进。在穿过铁路的时候，他们发现康登桥口发生了一起列车出轨的惨祸。他们在林子里休息了一阵。那里的桉树就像是一排粗细完全一样的柱子，树枝表面像车床加工过一样光洁。他们还看见会飞的猴子在林中飞来蹦去。